Ze gaven je verwarming, maar de radiatoren zijn koud? Ik zal je vertellen hoe je lucht moet laten ontsnappen

Een veel voorkomend probleem is dat de verwarming wel aanstaat, maar dat de radiatoren nog koud zijn. Als u het gorgelen van water hoort, kunt u ervan uitgaan dat het systeem luchtig is. Het is noodzakelijk om de lucht uit de batterij te laten ontsnappen. De procedure duurt niet langer dan 15 minuten.

Stap voor stap handleiding

Als je een Mayevsky-kraan hebt, is het ontluchten van de batterij niet moeilijk. De Mayevsky-kraan is niet echt een kraan, maar eerder een stekker met een stekker. Het ziet er zo uit (meestal):

Er zijn ook andere soorten ventilatieopeningen. We zullen er afzonderlijk over praten.

Dus de kraanvogel van Mayevsky is ontdekt. Nu moet je onthouden waar de sleutel daartoe is. Na het plaatsen van de batterijen gooien veel mensen deze in de achterlade. Als u geen idee heeft waar het zich bevindt, gebruikt u een platte schroevendraaier.
Een moersleutel (schroevendraaier met platte kop), een emmer met handvat en vodden voor noodgevallen zijn alles wat u nodig heeft om de accu te ontluchten.
We hangen de emmer aan de rand van de batterij. Je kunt een grote emmer zure room, mayonaise, ijs gebruiken.
Steek de punt van een schroevendraaier of moersleutel in de gleuf van de schroef. Maak 1-2 slagen 180 graden tegen de klok in. Je mag de schroef niet helemaal losdraaien: dit versnelt het proces niet. Bovendien zal het uiterst problematisch zijn om het onderdeel op zijn plaats terug te brengen - de druk in het systeem zal dit niet toelaten.
Zodra de schroef wordt losgedraaid, stroomt er een dun straaltje water uit het gat aan de zijkant van de kraan en is er een karakteristiek sissend geluid te horen. Alle lucht moet eruit.Dit gebeurt meestal binnen de eerste paar minuten.
Het evenement wordt als voltooid beschouwd als er warm water verschijnt. De stroom moet uniform zijn en er mogen geen vreemde geluiden hoorbaar zijn.
Nu kunt u de kraan sluiten door de schroef 1-2 slagen in de tegenovergestelde richting (met de klok mee) te draaien. Hierna stopt het water met druppelen, de batterijen worden zeer snel warm.

Het luchtuitlaatgat moet zich aan de onderkant bevinden. Pas de positie aan voordat u met het werk begint. Anders stroomt het water niet in de emmer, maar op de vloer of muur.

Als er nog een keer op de accu wordt getikt

Mayevsky-kranen verschenen vrij lang geleden - in 1933 - en werden onmiddellijk door specialisten gebruikt. Voordien werden conventionele waterkranen op de batterijen geïnstalleerd. De bevolking heeft echter warm water afgevoerd voor hun behoeften. Met behulp van een ontluchter werd de ongeoorloofde afvoer van de koelvloeistof gestopt.

De Mayevsky-kraan kan er heel anders uitzien:

Op oude gietijzeren batterijen is het vaak overschilderd en bijna onherkenbaar.

In feite zijn alle Mayevsky-kranen structureel vergelijkbaar:

Alle handmatige ontluchters worden op dezelfde manier gebruikt. Het enige verschil zit in de keuze van het gereedschap voor het losdraaien van de borgschroef: dit kan een sleutel, een schroevendraaier of een verstelbare sleutel zijn. Vaak zit er al een handvat aan de schroef bevestigd - dan kun je deze eenvoudig met je vingers draaien.

De uitzondering vormen automatische ventilatieopeningen. Ze laten zelf lucht ontsnappen. Uiterlijk verschillen ze in de aanwezigheid van een dop.

Dergelijke apparaten worden alleen op moderne batterijen geïnstalleerd. Ze verwijderen lucht terwijl deze zich ophoopt, maar zijn gevoelig voor verstopping. Als de ventilatieopening verstopt raakt, wordt de lucht niet verwijderd. Bovendien kan de klep gaan lekken.Automatische ventilatieopeningen zijn moeilijk schoon te maken. Meestal worden ze gewijzigd.

Er is geen plaats voor lucht in batterijen. Luchtsluizen zijn niet alleen koud in de winter, maar ook de oorzaak van metaalvernietiging.

De kraan gaat niet open

Soms is het om één simpele reden niet mogelijk om de lucht uit de batterij te laten ontsnappen: de kraan is roestig. In een dergelijke situatie is het belangrijk om niet te haasten. Als u te veel kracht uitoefent, kunt u de draden strippen. Dan is het inschakelen van reparateurs niet te vermijden.

Probeer de roest te verzachten door de draden in kerosine of WD-40 te weken. Wacht na het aanbrengen van het product 5-10 minuten. Draai de schroef opnieuw. Nu moet hij toegeven. Om herhaling van het probleem te voorkomen, draait u de klep 1-2 keer per jaar heen en weer.

Vragen en antwoorden

Hoe kan ik lucht laten ontsnappen als er geen kleppen op de batterij zitten?

Op de hoogste punten van het verwarmingssysteem worden ventilatieopeningen geïnstalleerd. Bewoners van de onderste verdiepingen van een appartementencomplex hoeven er niet over te beschikken. Je kunt zo'n kraan installeren, maar het evenement zal niet effectief zijn. Alle lucht verzamelt zich bovenaan. U moet uw buurman vragen om de lucht te laten ontsnappen of contact opnemen met het nutsbedrijf.

Het is verboden de blinde pluggen (zelfs gedeeltelijk) los te draaien. Je zult ze later niet meer terug kunnen schroeven, en het stromende kokende water zal veel negatieve emoties en een verlies voor de begroting met zich meebrengen.

Wie is verantwoordelijk voor het ontluchten van batterijen?

Helaas bepaalt de Russische huisvestingswetgeving niet wie deze kwestie moet behandelen: de beheermaatschappij (MC) of de bewoners van de bovenste verdiepingen. Eén ding kan met zekerheid worden gezegd: slechte verwarming van batterijen is de professionele zaak van de beheermaatschappij. Welke middelen zullen worden gebruikt om de batterijen heet te maken, hoeft u niet bezig te houden. Je kunt de batterijen in de kelder ook ontluchten, met behulp van de zogenaamde ‘blow out of the risers’.Als u het systeem niet zelf kunt ventileren, kunt u een schriftelijk verzoekschrift indienen bij het Wetboek van Strafrecht inzake slechte verwarming. In geval van schriftelijke weigering kunt u een klacht indienen bij de staatshuisvestingsinspectie.

Er is niets ingewikkelds aan het laten ontsnappen van lucht. U hoeft alleen maar de schroef aan de zijkant van de batterij los te draaien, een emmer te plaatsen en deze na 5-15 minuten vast te draaien. Wees bereid om het evenement meerdere keren te herhalen. Als het probleem nog steeds niet verdwijnt, moet je de oorzaak elders zoeken. Oude batterijen en uitbreidingskaarten kunnen erg vuil zijn (“verstopt”). Het is ook mogelijk dat de koelvloeistof niet voldoende druk heeft. Met al deze punten wordt rekening gehouden en gereguleerd door nutsbedrijven.

Na het leveren van warmte krijgen nutswerkers tien dagen de tijd om het verwarmingssysteem van probleemwoningen te ontluchten en aan te passen.