Vocht in de garage elimineren: 5 handige tips

Elke garagehouder wordt ooit geconfronteerd met een onaangenaam fenomeen: vochtigheid in de garage, wat tijdens het koude seizoen tot condensatie leidt. Het is niet eenvoudig om dit fenomeen te verslaan, maar het is wel noodzakelijk, omdat water muren vernietigt, de ontwikkeling van schimmel bevordert en tot roestvorming van de carrosserie leidt, wat de autoliefhebber zal dwingen om vervolgens grote hoeveelheden Movil met een roestomvormer aan te schaffen. . Laten we eens kijken naar manieren om met vocht om te gaan en ontdekken wat ervaren automobilisten adviseren.

Waar komt vocht vandaan?

Allereerst moet u de oorzaak van vocht in de garage achterhalen. Zonder de redenen te kennen, is het onmogelijk om het te elimineren.

Meestal treedt condensatie op om twee redenen:

• Tijdens de bouw van de garage hebben ze niet gezorgd voor waterdichtheid. Het is mogelijk dat dit helemaal niet of verkeerd is gedaan.
• Door ventilatieproblemen wordt de lucht in de garage niet ververst. En dan maakt het niet uit waar het water vandaan kwam: het werd binnengebracht op een natte carrosserie of lekte van buitenaf door gaten in de waterdichting - de waterdamp kan nergens heen.

Om vocht succesvol te bestrijden, worden verbeteringen in beide richtingen aangebracht. Zonder een systematische aanpak zal het niet mogelijk zijn dit probleem aan te pakken.

Tip #1

Voordat u een garage bouwt, moet u de aanbevelingen bestuderen die zijn gespecificeerd in de "Vereisten voor garage-uitrusting". Dit document helpt bij het goed organiseren van het ventilatiesysteem tijdens de bouw.

Wat is er mis met condensatie en moeten we hiermee omgaan?

Wanneer het gesprek over de noodzaak gaat om overtollig vocht uit de lucht in de garage te verwijderen, begrijpen sommige autoliefhebbers niet eens waarom dit moet gebeuren. Maar condensatie is om vele redenen gevaarlijk:

• In een vochtige atmosfeer vinden chemische interacties plaats tussen brandstoffen en andere autochemicaliën. De producten van dergelijke reacties zijn veel giftiger dan de uitgangsstoffen. Ze kunnen vergiftiging veroorzaken.
• De waterfilm die zich op de wanden van de garage afzet, wordt een gunstige omgeving voor schimmels en bacteriën. Deze organismen zijn bij elk bezoek een ongewenste gast, omdat hun sporen en afvalproducten ernstige longziekten veroorzaken.
• Vocht leidt tot een snelle corrosieve vernietiging van metalen (van de carrosserie tot het gereedschap dat in de garage is opgeslagen en de dragende structuren van het gebouw).
• Vocht dat zich ophoopt in de poriën van beton zet uit als het bevriest. Hierdoor ontstaan ​​er microscheurtjes in het materiaal, die bij elke nieuwe bevriezingscyclus geleidelijk uitzetten.

Tip #2

Controleer zorgvuldig de contacten van elektrische apparaten als er een hoge luchtvochtigheid in de garage is. Oxidatie- en corrosieprocessen zijn frequente voorlopers van kortsluiting en brand.

Hoe ventilatie voorzien?

Goede ventilatie kan de luchtvochtigheid binnenshuis aanzienlijk verlagen. Zijn taak is ervoor te zorgen dat te bevochtigde lucht de straat in stroomt en de afgevoerde lucht vervangt door drogere lucht van de straat. Om dit te doen, organiseren ze punten waardoor luchtmassa's in en uit stromen. Dit gebeurt op twee manieren: op basis van de juiste organisatie van convectie en het gebruik van afzuigventilatoren.

Natuurlijke ventilatie: hoe organiseer je dat?

Om natuurlijke ventilatie te organiseren wordt kennis uit een natuurkundecursus op school gebruikt: de lucht, die opwarmt, neigt naar boven. In de garage is het warmer dan buiten, waardoor lucht via gaten in het plafond of de bovenkant van de muur zal ontsnappen. En de inlaten bevinden zich vlakbij de vloer, aan de andere kant van de uitlaten. In de gaten worden stukken buis of ventilatiekanaal van polymeermateriaal gestoken.

Tip #3

Om te voorkomen dat insecten en knaagdieren via de ventilatiegaten de garage binnenkomen, zijn deze afgedekt met spijlen of fijn gaas. Vergeet niet om af en toe stof en vuil van het rooster te verwijderen.

De buis waardoor lucht de garage binnenkomt, wordt op een hoogte van 0,2 m van de grond geïnstalleerd. Als u hem lager plaatst, komt er vocht dat uit de grond verdampt de garage binnen, en als u hem te hoog plaatst, ontstaat er een grote ongeventileerde ruimte in de garage. De uitlaatpijp wordt onder de dakhelling gemonteerd om te voorkomen dat er regen of sneeuw binnendringt. Als de buis door het dak wordt geleid, moet de snede worden bedekt met een schimmel om te voorkomen dat druppels en sneeuwvlokken naar binnen dringen.

Het installeren van een geforceerd ventilatiesysteem

Een grotere efficiëntie van het ventilatiesysteem wordt waargenomen wanneer de uitlaat- en toevoerleidingen zijn uitgerust met ventilatoren. Zelfs systemen met een laag vermogen die worden gevoed door het elektriciteitsnet zijn voldoende.

Om de elektriciteitskosten te verlagen, worden twee opties gebruikt:

• De ventilator draait continu, maar de rotatiesnelheid van de bladen (en dus het stroomverbruik) is tot een minimum beperkt.
• De ventilator wordt korte tijd ingeschakeld en draait op hoog vermogen. Het systeem kan worden ingeschakeld door de garagehouder zelf (als hij hem regelmatig bezoekt) of door het regelcircuit. Dergelijke circuits zijn uitgerust met timers of vochtigheidssensoren.

Tip #4

Het is beter om de ventilator op de uitlaatpijp te plaatsen. Hierdoor kan het systeem met minder inspanning werken, wat betere resultaten betekent met minder elektriciteit.

Er zijn ook gecombineerde mogelijkheden voor ventilatiesystemen die beide beschreven principes combineren.

Waterdichting van garages

Het installeren van waterdichting is een belangrijke stap bij het uitdrogen van de garageatmosfeer. Het is noodzakelijk om het te benaderen nadat je alle nuances zorgvuldig hebt doordacht. Een veelgemaakte fout is het negeren van ventilatiekanalen bij het afdichten van een garage. Als je de luchtstroom blokkeert bij het waterdicht maken, verandert de garage in een afgesloten bak waaruit zelfs het water dat op wielen en laarzen wordt binnengebracht niet kan ontsnappen.

Om de garage te isoleren van grondwater, wordt op de aarden vloer een betonnen dekvloer gemaakt. De wanden zijn bedekt met mastiek op bitumenbasis tot een hoogte van 0,3-0,4 m. Dergelijke maatregelen zorgen ervoor dat vocht uit grondwater of neerslag de garage niet binnendringt.

Tip #5

Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u weten hoe diep het grondwater in uw regio ligt (u kunt dergelijke informatie verkrijgen bij de geodetische dienst). Als ze zich dicht bij het oppervlak bevinden, leg dan een laag waterdichte polymeerfilm voordat u de dekvloer legt en de wanden bedekt.

Extra waterdichting van de vloer wordt verzorgd door een zelfnivellerende polymeersamenstelling. Maar dit is een relatief dure methode, die in moeilijke gevallen wordt gebruikt.

Advies van professionals

Ervaren garagehouders beschikken over veel traditionele methoden om de atmosfeer uit te drogen. Hiervoor worden gebluste kalk, silicagel, steenzout en andere hygroscopische stoffen gebruikt. Het opwarmen van de kamer met een warmtepistool of steekvlam geeft ook positieve resultaten.Maar deze methoden, hoewel ze niet veel inspanning vergen, geven slechts een tijdelijk effect en zijn ineffectief zonder een systematische strijd tegen vocht.