Doe-het-zelf smering en reparatie van een wasmachine: van schokdempers tot lagers

Heel vaak wordt het geluid tijdens het centrifugeren en wassen niet veroorzaakt door grote defecten, maar door eenvoudige slijtage van het smeermiddel. Om de laag op het lager, de schokdempers, de trommel en de pomp bij te werken, zul je de wasmachine volledig moeten demonteren. Dit is de grootste moeilijkheid, de rest van de operaties is eenvoudig.

Wat voor smeermiddel

Allereerst moet u beslissen over het materiaal. Experts raden aan om verschillende soorten niet te combineren, maar één smeermiddel voor alle onderdelen te gebruiken. Haast je niet naar de winkel, maar lees aandachtig de specificaties.

Eigenschappen van smeermiddel voor wasmachines:

• vochtbestendigheid,
• hoge viscositeit,
• hittebestendigheid (sommige machines hebben een kookmodus, wat betekent dat het smeermiddel 90-100 graden Celsius moet blijven),
• neutraliteit.

Vooral als het om lagers gaat, is de laatste factor van groot belang. Het wordt afgesloten door een rubberen pakking - een oliekeerring. Agressief smeermiddel verandert het in een inelastische schijf of in een losse substantie. Een dergelijke afdichting zal het lager niet beschermen, er zal water naar binnen dringen, de oxidatie zal beginnen en hoogstwaarschijnlijk zal het onderdeel breken en zal het door een nieuw exemplaar moeten worden vervangen.

WD-40 wordt meestal gebruikt om roest, zoutaanslag (kalk) en vuil te verwijderen. Dit is tegenwoordig het populairste huishoudelijke product en het doet zijn werk redelijk goed. Een bijkomend pluspunt is de dunne slurf op de spuit, waardoor de reiniger nauwkeuriger wordt toegediend.

TOP 5 smeermiddelen voor wasmachines:

1. Versterker.
2. Anderol.
3. Staburags NBU 12.
4. Liqui Moly "Silicon-Fett".
5. Huskey Lube-O-Seal PTFE-vet.

Deze merken worden gebruikt in werkplaatsen en servicecentra en zijn handig voor zelfstandig gebruik. Liqui de duurste, die zich terugbetaalt in hoge kwaliteit en ideale compatibiliteit met alle soorten oliekeerringen. Anderol direct aangegeven in de machine-instructies Indesit zoals aanbevolen.

Algoritme

Moderne wasmachines worden volgens één principe gedemonteerd. Het belangrijkste verschil zit in het ontwerp van de tank. Bijvoorbeeld bij LG het is opvouwbaar. Soortgelijke zijn geïnstalleerd Electrolux, AEG, Samsung. Om de trommel te verwijderen, moet u de bevestigingsschroeven losdraaien.

Auto's als "Ariston" of "Indesit" hebben een vaste tank. Het vervangen van de hele constructie is vrij duur, dus ervaren vakmensen gebruiken verschillende trucs waarmee ze lagers en andere onderdelen kunnen vervangen of smeren zonder de hele tank bij te werken.

Eerste fase:

1. Allereerst moet u de deur een beetje openen en de stekker van de machine loskoppelen.
2. De eenvoudigste manier om pompen in moderne apparaten te vervangen. Ze bevinden zich aan de onderkant van de machine en zijn toegankelijk via de onderkant. Daarom is het eerste wat u moet doen de auto op zijn kant zetten of naar achteren kantelen en tegen de muur laten rusten.
3. Verwijder het onderste voorpaneel.
4. Bij veel modellen zijn schokdempers en andere elementen aan de onderkant bevestigd. Als inspectie en reparatie van verdedigers niet nodig is, kun je een dergelijke bodem beter niet aanraken, maar het gelaatsscherm verwijderen. Verwijder hiervoor de poederbak (deze is vastgezet met parkers en de watertoevoerklep).
5. Verwijder het bedieningspaneel.
6. Draai de schroeven van het voorschild los.
7. Wrik met een schroevendraaier voorzichtig de klem los waarmee de manchet vastzit, zodat u het rubber niet beschadigt, en verwijder deze.
8. Druk de manchet in de trommel en verwijder het paneel.
9. Koppel de draden los en leg de afscherming opzij.
10. Nu kunt u de pomp eenvoudig loskoppelen. De meest voorkomende storing bij deze unit is een verstopping of een gat in de leiding (waardoor water onder de machine lekt) en slijtage van het anker/motor (wat trillingen veroorzaakt bij het centrifugeren en aftappen van water).
11. Reinig de leiding en het filter van opgehoopt vuil.
12. Als er een opening of defect in de motor zit, vervang dan de pomponderdelen.

Na de eerste fase gaat de toegang tot de schokdempers/verdedigers open. Het eenvoudigste geval is slijtage door vet. Om het te herstellen, moet je de onderdelen losschroeven, de stang zo ver mogelijk uitschuiven, een dik, hittebestendig, slijtvast smeermiddel op de basis aanbrengen en het mechanisme meerdere keren in- en uitvouwen.

Na 10 jaar gebruik mislukt de afschrijving meestal volledig. De trommel begint te “kloppen” en geluid te maken tijdens het centrifugeren, de machine begint te trillen en te “springen” en lekkages zijn mogelijk. In dergelijke gevallen raden experts aan om de schokdempers te vervangen.

Levenshack
Doe-het-zelvers hebben een manier gevonden om verdedigers en schokdempers te herstellen. Om dit te doen, moet u de stang en de afdichtringvergrendeling verwijderen. Giet het “stof” uit de pakking en vervang deze door een stuk leren riem, 2-3 mm dik en ongeveer 21 mm breed. Het gedeelte wordt als een ring in het lichaam van de verdediger gestoken, met de gladde kant naar het lichaam gericht. Vervolgens wordt de pakking samen met de staaf behandeld met een slijtvast en noodzakelijkerwijs stroperig smeermiddel. Machineolie zal snel wegvloeien en verslijten; dergelijke reparaties zullen slechts een paar maanden duren.

Tweede fase:

1. Verwijder het achterpaneel.
2. Verwijder het gewicht - de laag die bovenop de tank ligt.
3. Verwijder vervolgens de klem die de rotatie naar de tank overbrengt.
4. Druk met een kleine schroevendraaier op de lipjes op de stekkers om de draden van het verwarmingselement, de tank en de motor los te koppelen.
5. Schroef de motor los en leg deze opzij.
6. Koppel het verwarmingselement en de watersensoren los.
7. Maak de bevestigingen van de tank zelf los en verwijder deze voorzichtig.
8. Verwijder het resterende gewicht.

Na de tweede fase wordt de tank geopend, waarin de trommel van de wasmachine zit. De afneembare kan eenvoudig worden gedemonteerd, maar de meeste moderne machines hebben een ontwerp uit één stuk. Het zal moeten worden geopend door de naad eerst met schuurpapier te behandelen.

Derde fase:

1. Knip of schroef de tank los en leg de bovenste helft opzij.
2. Verwijder de pakking of het afdichtmiddel als er een dergelijke laag aanwezig was.
3. Draai de structuur om en verwijder het vliegwiel op de achterwand van de tank.

Eindelijk ging het lager open. Maar om het te verwijderen en te smeren of schoon te maken, moet u de trommel losmaken. Om dit te doen, plaatst u de schroef op de plaats waar het vliegwiel zat en slaat u met een hamer de structuur door de stof uit het "zadel". De pin komt uit de tank en de trommel wordt gescheiden.

Advies
Als je weinig ervaring hebt met het demonteren van wasmachines, fotografeer dan elke belangrijke stap en sorteer de schroeven om ze later niet te verwarren. Dit is vooral belangrijk bij het aansluiten van draden.

Vierde fase:

1. Verwijder de oliekeerring.
2. Gebruik een buis met een geschikte diameter om het lager eruit te trekken.

Het is gemakkelijker om een ​​kapot onderdeel weg te gooien. De opvouwbare moet worden gewassen in olie of benzine en vervolgens worden gevuld met halfvloeibaar smeermiddel. Meestal wordt het lager eenvoudigweg vervangen.

Belangrijk
Als u wilt dat uw werk niet voor niets is geweest, koop dan vervangende Duitse of Poolse lagers van hoge kwaliteit die bestand zijn tegen vocht en hoge temperaturen, trillingen en slijtage.

Vaak zit het probleem in de oliekeerring: de pakking blijft zonder smering en breekt of vervormt. Het defecte onderdeel moet door een nieuw exemplaar worden vervangen.Zorg ervoor dat u bij de montage vochtbestendig vet aanbrengt (dit wordt aangebracht op de binnendiameter waarlangs het lager zal glijden.

Nadat u alles hebt verwijderd, moet u de bus zorgvuldig inspecteren (de poelie waarop het lager en de oliekeerring daadwerkelijk zijn aangebracht). Alle roest en kalkaanslag moeten worden verwijderd. Als er krassen zichtbaar zijn, heeft het geen zin om deze te maskeren en te polijsten; de bus zal moeten worden vervangen. Hetzelfde gebeurt als het originele lager vastzit. Als u probeert het met een slijpmachine te snijden, riskeert u alleen de trommel. Hoogstwaarschijnlijk zal het proberen de bus los te maken deze beschadigen - het is gemakkelijker om er nog een te installeren.

Als het lager niet scheidbaar is, kan het worden gewassen. Om dit te doen, wordt het onderdeel met olie gemorst, wordt een zak geplaatst en wordt de schijf rondgedraaid om zoveel mogelijk vuil te verwijderen.

Hoe een gesneden tank te monteren
De gesneden tank is langs de snede bedekt met polyurethaan of siliconenkit en vervolgens strikt langs de gehele omtrek gesloten met schroeven, moeren en zelftappende schroeven. Als de bevestiging niet goed vastzit, zal de tank tijdens het opstarten loskomen!

Volgens deskundigen is er niets moeilijks aan het demonteren van een auto. Het is voldoende om voorzichtig te zijn en precies te weten wat er moet gebeuren. In de praktijk maken onervaren vakmensen vaak fouten waardoor de machine kapot gaat. Voor beginnende reparateurs stelt het tijdschrift purity-nl.htgetrid.com voor om te beginnen met het vervangen van onderdelen die gemakkelijker te demonteren zijn, zoals pompen of schokdempers, en eerst complexere handelingen te testen op een oude machine die gerecycled moet worden.

Video: analyse van fouten die na reparatie tot machinestoring hebben geleid